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中國倉儲行業發展現狀分析
近年來，中國倉儲業的發展取得了明顯成效。2016年，我國倉儲行業總體發展平穩，在冷鏈物流、城鄉配送、跨境電商、?；穫}儲、中藥材物流等方面取得積極成效，綠色包裝、新能源車等新技術也逐步推廣應用。倉儲企業數量有所減少。當前，我國倉儲業發展的基本格局是產業門檻低，投資進入較容易，但投資回報率相對較低，企業不容易做大。截至2016年底，全國倉儲企業約2.9萬家，較2015年的數量有所減少；行業從業人員約92.9萬人。
我國倉儲行業資產總額逐年增加，從2013年的1.70萬億元擴大到2015年的2.28萬億元。進入2016年，倉儲行業資產總額首次出現下降，為2.07萬億元，同比減少9.4%。倉儲業固定資產投資額約6983.5億元，同比增長5.5%，增幅較上年降低22.9個百分點，首次低于物流業（含交通運輸、倉儲和郵政業）固定資產投資總額增幅（9.5%）和全社會固定資產投資額增幅（9.8%）。進入本世紀以來，倉儲業固定資產投資增幅首次下降到10%以下，且首次低于全社會、物流業固定資產投資增幅。
究其原因：一是在新常態大環境下，除涉及民生的行業外，其他行業固定資產投資增速都在放緩，與之相比，倉儲業投資增速下降明顯；二是由于倉儲業投資連續十年大幅增長，倉儲設施日趨飽和，業內投資轉向庫內功能完善末端節點建設、信息化、智慧化（云倉儲、大數據、物聯網）等方面，導致投資增幅趨緩；三是物流體系優化，流通環節減少，庫存周轉加快，在物流過程中越庫作業比重增加，導致對倉儲設施的總體需求下降；四是由于土地資源緊張，客觀上制約了倉儲設施的建設規模發展；五是倉儲設施投資主體發生變化，電商、零售、快遞等企業投資倉儲設施，未納入倉儲業投資統計范圍。
更為重要的是，倉儲經營方式與商業模式創新成為大趨勢，傳統意義上的倉儲、單一功能的倉儲將不復存在，應當深度轉型升級、全面融入供應鏈、融入互聯網，圍繞控制與調度庫存，存貨融資與供應鏈金融，支撐全渠道流通發展。
自21世紀初以來，中國的倉儲地產市場就呈現出了乘數增長的態勢，倉庫面積飛速擴大，從原來的沿海港口城市（如上海、深圳）延伸至每一個主要的一線及二線城市。此外，各類倉儲企業在政策引導和市場推動下紛紛加大投資，倉庫設施建設呈現大型化、網絡化趨勢，電商倉庫成為建設熱點。
隨著 “一帶一路”戰略的貫徹落實，“互聯網+”熱潮的迅猛襲來，中國經濟和物流行業都將迎來新的機遇，這必然為倉儲業的發展提供巨大的市場需求。同時，中國制造業、商貿流通業外包需求的釋放和倉儲業戰略地位的加強，未來倉儲必將會存在巨大的市場需求。
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